东莞中堂镇销售沃尔沃发电机维修保养配件

美国康明斯公司是50匹马力以上柴油机的生产厂家，二十世纪九十年代，康明斯公司在中国进行了大量的投资，并获得了的发展。在中国有2家合资公司即：康明斯发动机有限公司。
康明斯发电机技术（中国）有限公司，原是美国康明斯公司在中国合资企业，其主导产品是康明斯N、K和M11系列柴油机及柴油发电机组和船用动力机组，功率覆盖率范围为145-1343KW，广泛用于载重汽车、客车、工程机械、石油机械、发电机组、船舶和轨道车辆等动力配套领域。其的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境性受到国内外用户的普遍欢迎。康明斯锐意进取，大胆改革创新，使产品技术和服务持续升级，在市场上竞争力。
康明斯发电机有限公司原由汽车公司和美国康明斯公司以50:50的股权比例于1996年6月设立。2003年2月，通过增资扩股，公司成为集汽车股份有限公司柴油发动机分公司、原康明斯资拥有的康明斯（襄樊）机加工公司以及与康明斯的C系列发动机合资公司的资产和管理为一体的一家新的合资公司。扩大后的康明斯发动机有限公司注册资本为一亿美元，并成为中国重型柴油机规模、技术的生产基地。

迈克尔·法拉第简介

迈克尔·法拉第，1791年出生于英国，化学家、物理学家，奠定了电磁学的基础，被称为“电学之父”和“交流电之父”。

法拉第从小生活在萨里郡纽因顿一个普通的铁匠家庭。家庭开支节俭，只能勉强维持温饱，但父亲对孩子的教育却没有缺少，这对幼时法拉第的性格方面产生了潜移默化的影响。

由于贫困，幼时的法拉第仅上了两年学就从学校退学去书店谋生。他在工作中对一些电学方面的著作产生了的兴趣，结合着自己的实践经验动手操作了一些简单机械，为以后的研究工作打下了良好基础。机会从来不会亏待努力的人，法拉第凭借自己个人的努力和好学的精神，在二十岁时便当上戴维的实验助手。法拉第勤奋好学，天资聪颖，因此受到了戴维的器重。也正是从那时起，法拉第开始了他的科学生涯。

1815年5月法拉第在研究所，通过戴维指导，进行立的研究工作并取得了一定的成果。1818年起他和J·斯托达特研究并了金相分析方法。1820年，他用取代反应制得了六氯乙烷和四氯乙烯。1823年通过实验研究，找到了氯气等气体的液化方法。1821年法拉第完成了项重大的电发明，即台电动机，通俗来解释就是通过使用电流将物体运动。虽然在现代技术看来，这个装置十分简陋，但它却电动机的发展史。

1831年法拉第在实验中发现了电磁感应，也就是当一块磁铁穿过一个闭合线路时 ，线路内就会有感应电流产生。这也成为了法拉生伟大的贡献之一。法拉第还通过偏振光发现了光与磁之间存在着某种关系。同年法拉第发明了圆盘发电机，这是法拉第第二项重大的电发明。

1834年，法拉第用实验证明了，通过各种不同办法产生的电，在实质上都是一样的，并在此基础上总结出了法拉第电解定律。

在电磁学领域，法拉第也有着重要贡献。1837年法拉第打破了牛顿力学“超距作用”的传统观念，指出了电和磁的周围都有场的存在。1838年，他提出了电力线的新概念，来进一步解释电、磁现象，这是物理学理论上迈出的一大步。1843年，法拉第用有名的“冰桶实验”，证明了电荷守恒定律。1852年，他又引进了磁力线的概念，为经典电磁学理论的建立奠定了一定基础。

1867年，“电学之父”法拉第与世长辞，享年76岁。

这位伟大的人物在电学上面的贡献，让我们进入了电气时代，享受电气是带给我们带来的便捷。

一、发电机不发电原因1）发电机铁芯剩磁消失或太弱新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值，即剩磁线电压小于1,剩磁相电压小于由于同步发电机定、转子及交流励磁机的定、转子铁芯通常采用厚的硅钢片冲制叠成励磁后受到振动，剩磁就容易消失或减弱，直接导致在正常运转产生不了电流导致不发电。2）励磁回路接线错误检修发电机组时，工作不慎把励磁绕组的极性接反，通电后使励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在检修时，测量励磁绕组的直流电阻或试验自动电压调节器对励磁绕组通直流电流时，没有注意其极性，也会造成铁芯剩磁消失，这类情况输出出厂时操作失误导致，可直接联系厂家维修即可。3）励磁回路电路不通发电机组励磁回路中电气接触不良或各电气元件接线头松脱，引线断线，造成电路中断，发电机励磁绕组无励磁电流。4）旋转整流器直流侧的电路中断由于旋转整流器直流侧的电路中断，因此，交流励磁机经旋转整流器整流后，给励磁绕组提供的励磁电流不能送入励磁绕组，造成交流同步发电机不能发电。5）交流励磁机故障无输出电压交流励磁机故障发不出电压，使交流同步发电机的励磁绕组无励磁电流。6）发电机励磁绕组断线或接地，造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。二、发电机不发电的维修方法发电机铁芯剩磁消失时，应进行充磁处理。其充磁方法为：对于自励式发电机，通常用外加蓄电池或干电池，利用其正负极线往励磁绕组的引出端短时间接通通电即可，但一定要认清直流电源与励磁绕组的极性，即将直流电源的正极接励磁绕组的正极，直流电源的负极接励磁绕组的负极。如果柴油发电机组控制面板上备有充磁电路时，应将钮子开关扳向“充磁”位置，即可向交流励磁机充磁。对于三次谐波励磁的发电机，当空载起励电压建立不起来时，也可用直流电源。以上是发电机不发电的解决方案，希望对您有所帮助！