宜春上门维修保养卡特彼勒发电机维修保养

车载柴油发电机组技术使用方法往常维护与维护留心事项：
1、检查各旋转件联接螺栓是不是松动，及时拧紧；
2、检查油底壳中机油平面，短少时，应添加机油；
3、检查油箱油量；
4、检查水箱水面；
5、检查油、水管路接头；
6、检查进、排气管与气缸垫片的密封；

车载柴油发电机
①、每单位出力的体积小,重量轻,系统简单,一般多为整体配套。因此,柴油机电站建设速度快。
②、柴油机发电的热效率较高,而且部分负荷或轻负荷时,每单位出力的燃料消耗量的变化不大。
③、柴油发电机组的起动、带负荷和停机时间都较短,它可以随时起动,更适于作应急电源。具有启动快、加速迅速、运转平衡、易操作维修等特点
④、柴油发电机组操作维修较汽轮发电机组简单、方便。一般的家用柴油发电机组不需要您怎么去维护,一台柴油发电机组的寿命在10-15年。

柴油发电机组适用于市电电网不能输送到通信局站、矿区、林区、牧区和工程等场合，要求能立供电，作动力和照明的主电源。对于市电的地区，而供电可靠性要求高，不允许停电和要求几秒内能讯速恢复供电的单位，例如通信、银行、宾馆、机场等重要部门，可作为应急备用电源，一旦市电停电能迅速提供稳定的交流电源。
对柴油发电机组的主要要求是，随时能自动启动发电，运行可靠，供电的电压和频率，满足机电设备的要求。

柴油发电机组安装要求：
1、柴油发电机组四周应留不小于1米空间，水箱端根据水箱芯子大小留置通风窗。本要求为机组机房的小尺寸，用户可根据需要进行加大。
2、柴油发电机组地基基础应建在硬土地面上，夯实后，做200mm厚的混凝土地面，地面应平整。
3、用户在建造机房时，应在机组上方屋顶预埋起吊用工字钢（≤250KW以下可不要），以备日后维修用。
4、机房应通风良好，地面应平整、防滑。
5、机组排气管内径不应小于柴油机排气口直径，弯管不宜超过3个，弯管角度应大于90度，排气管应有支撑或吊装支架，机组，增压器等不受力。
6、机房内应备有灭火器等消防工具。

柴油发电机组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上，定位使用，亦可装在拖车上，供移动使用。柴油发电机组属非连续运行发电设备，若连续运行超过12h，其输出功率将低于额定功率约90%。尽管柴油发电机组的功率较低，但由于其体积小、灵活、轻便、配套，便于操作和维护，所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门，作为备用电源或临时电源。

柴油发电机参数:制造商提供详细的安装指南，以确保正确的功能，可靠性和低维护成本。在线购买发电机时，确保产品附带安装指南和产品描述。指南涵盖以下内容：
1、尺寸和选型：电气设备的典型负载，应用的预期负载；
2、电气因素：峰值负载与稳定，允许的应用；
3、冷却：发电过程中的发动机冷却；
4、通风：冷却过程中允许气流（设计）；
5、燃料储存：发电机以特定的使用率运行多长时间；
6、特定型号的噪声： dB水平；
7、排气量： ppm（百万分之几）的某些元素，考虑环境和发电机周围的环境；
8、启动系统：钥匙启动，拉动启动，按钮启动等等。

使用柴油发电机有下列几项注意事项：
1、柴油发电机每运行50小时以后，要排放油水分离器中的积水和检查启动电瓶电解液位；
2、柴油发电机运行200～300小时后，须检查气门间隙和检查喷油器；
3、柴油发电机每运行400小时后，需要检查并调整传动皮带，必要时进行更换，检查清洗散热器芯片和排放燃油箱内淤泥物；
4、每运行600小时或至少每12个月，需要更换润滑油和润滑油滤清器；机组更换润滑油周期的频率，根据不同润滑油的品质和燃油含硫量以及发电机组消耗润滑油的不同而不同，
5、每运行800小时，要换油水分离器和燃油滤清器，检查涡轮增压器是否泄漏，检查进气管道有无泄漏，检查并清洗燃油管道；
6、每运行1200小时后，调整气门间隙；每运行2000小时后，更换空气滤清器和冷却液，清洗水 箱散热器芯片及水道；
7、每运行2400小时后，检查喷油器，检查清洗涡轮增压器，检查发动机设备。

柴油发电机组出现故障会有以下前兆
对于发电机组来说产生故障时很正常的，但是只要保持日常的维护旧可以保持机器的长久使用，但是对于一些重大的故障究竟应该如何去避免呢，本文今天就围绕这些话题为大家详细的介绍一下：
粘缸的前兆
粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示超过100℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温，若立即熄火，会导致活塞与气缸套发生粘缸。
烧瓦的前兆:
柴油机工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声，这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机，否则会进一步加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死，发动机熄火。
气门落缸的前兆
气门落入气缸，一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂，气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声(活塞碰气门)，“嚓嚓”磨擦声(活塞碰气门)或伴有其它不正常响声，发动机工作不稳时，往往是气门落缸的前兆，这时应立即停车熄火，否则将会打坏活塞、缸盖和缸套，甚至顶弯连杆，打破机体，折断曲轴。
捣缸的前兆
捣缸属破坏性较大的机械故障，除气门落缸引起捣缸外，大多是由于连杆螺栓松退引起的。连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承配合间隙增大，这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声由小变大，后连杆螺栓完全脱落或折断，连杆及轴承盖甩出，打破机体及有关零件。

一般常见的柴油发电机组的冷却方式有水冷和风冷，那么它们有什么区别？
简单来说，风冷柴油发电机组是通过风来冷却柴油发电机组。水冷柴油发电机组是通过水来冷却柴油发电机组。都是需要通过柴油发电机组的散热水箱和风扇来散热，将热量散发在空气中。
风冷适用于缺水寒冷或者高原地区，所以一般地区都可以使用水冷柴油发电机组。
水冷柴油发电机组相比较风冷柴油发电机组体积较小，重量轻。
风冷柴油发电机组相对于水冷柴油发电机组结构简单、利于维护、没有冻裂或过热沸腾等危险。