来源:深圳市大博电器设备有限公司 时间:2024-04-28 13:09:58 [举报]
柴油发电机回收再使用保养技术规范值得关注,柴油发电机的技术保养是定期地对柴油发电机各零部件进行系统、细致的检查、调整和清洗,以提供柴油发电机正常运行所必需的良好的工作条件,预防柴油发电机早期磨损和各种事故发生,充分发挥柴油发电机的工作效能和经济效益。因此,在柴油发电机使用过程中建立一套切实可行的保养规则和计划,认真作好各项保养工作。
一、柴油发电机回收再使用日常维护
1、检查曲轴箱机油平面,如不足时,应添加机油;
2、检查油泵、水泵、滤清器及各连接处有无泄漏现象,发现泄漏应予排除;
3、检查燃油箱内的燃油是否足够,不足时应加足;
4、检查柴油发电机座及附属设备螺栓连接的稳固情况;
5、检查各仪表接头是否松动,指针是否回到零位;
6、检查操作机构是否灵活、准确可靠;
7、检查各三角传动皮带的松紧是否合适,不合适时应予调整;
8、保持柴油发电机的电房整洁。
二、柴油发电机回收再使用技术保养
1、经常扫抹机房,抹除发电机件表面油渍、水迹及灰尘,保持整洁干净;
2、检查调整进、排气门间隙;
3、对所有注油嘴、润滑部位加润滑油脂;
4、检查四漏(油、水、气、电)进行排除;
5、检查充电发电机风扇的传动带松紧是否适宜(正常情况下在三角皮带中段加3至5千克的压力,皮带应能按下10至20毫米距离为宜);
6、更换三滤(机油、燃油、空气);
7、检查喷油泵传动联接螺栓是否松动,重校喷油提前解;
8、检查燃油柜、油水分滤器内是否有水,查明原因,及时排除;
9、根据不同机型的规定和油质情况按时更换润滑油;
10、检查传动皮带松紧和防护罩装置,电气保护回路的可靠性(低油压、高水温);
11、经常检查废气涡轮增压器的进、排气管路,接头是否漏气、清洗、吹净进气道或空气滤清器(每200小时吹一次空滤器);
12、测量绝缘电阻,绝缘电阻应大于0.5欧;
13、检查轴承润滑与湿度情况,如温度过高,分析原因及时排除,并加注润滑油脂。以上累计100小时或一个月。
三、柴油发电机回收再使用二级技术保养
二级保养除按保养作业项目进行外,需增加下列项目;
1、清洗活塞、活塞销、气缸套、活塞环、连杆轴承并检查其磨损情况;
2、检查滚动主轴承内外圈有没有松旷现象;
3、冷却水系统水道内的水垢、泥沙;
4、气缸盖燃烧室和进排气道内积炭;
5、检查气门、气门道管、气门座、推杆和摇臂等配合面的磨损情况,并进行研磨调整;
6、清洗、检查机油泵、机油冷却器及其管道;
7、检查喷油泵出油阀、柱塞偶件是否吻合良好,调整器飞铁销和传动斜盘,推力盘是否磨、必要时更换配件;
8、检查调整喷油器和喷油压力和雾化情况;
9、清洗涡轮增压器转子积炭,检查轴承、叶轮磨损情况,必要时予以修换;
10、检查发电机与柴油机联接器螺栓是否松动、滑牙,发现问题应予修换;
11、检查绝缘包扎是否因过热而老化及擦伤,如有损坏及时修理。
柴油发电机组常见故障及处理方法
故障一:不能启动
产生原因:电路工作不正常
蓄电池电力不足
蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动
电缆连接不良或充电器或蓄电池故障
启动马达故障
控制屏之启动电路故障
其他可能出现之故障
处理方法:检查电路
给蓄电池充电,必要时更换电池
检查电缆之接线柱,拧紧螺母,更换腐蚀严重的连接
子及螺母
检查充电器与蓄电池之间的连接
寻求帮助
检查控制屏之启动/停止控制电路
产生原因:发动机缸内燃油不足
燃油油路中有空气
燃油滤清器堵塞
燃油系统工作不正常
空气滤清器堵塞
环境温度低
调速器工作不正常
处理方法:检查燃油箱并注满油
排除燃油系统中之空气
更换燃油滤清器
更换空气滤清器
故障二:转速低或转速不稳
产生原因:燃油滤清器堵塞
燃油系统工作不正常
调速器工作不正常
环境温度低或未预热
AVR/DVR工作不正常
发动机转速过低
其他可能出现之故障
处理方法:更换燃油滤清器
检查发动机之预热系统,发动机空载运行并使之达到运
行温度
检查发动机调速器
故障三:电压频率低或指示为零
产生原因:燃油滤清器堵塞
燃油系统工作不正常
调速器工作不正常
AVR/DVR工作不正常
发动机转速过低
指示仪表故障
仪表连接故障
其他可能出现之故障
处理方法:更换燃油滤清器
检查发动机调速器
检查仪表,必要时更换仪表
检查仪表连接回路
故障四:附加装置不工作
产生原因:过载跳闸
短路或过载跳闸
附加装置工作不正常
其他可能出现之故障
处理方法:降低机组负荷并测量环境温度是否过高
检查发电机组输出口设备及回路
故障五:发电机组无输出
产生原因:AVR/DVR工作不正常
仪表连接故障
过载跳闸
其他可能出现之故障
处理方法:检查仪表,必要时更换仪表
降低机组负荷并测量环境温度是否过高
故障六:机油压力低
产生原因:机油油位高
缺少机油
机油滤清器堵塞
机油泵工作量不正常
传感器、控制屏或连线故障
其他可能出现之故障
处理方法:放出多余之机油
向油底壳添加机油并检查是否有泄漏
更换机油滤清器
检查传感器与控制屏及接地之连接线是否松动或断开,
检查传感器是否需要更换
故障七:水温高
产生原因:过载
缺少冷却水
水泵故障
传感器、控制屏或连线故障
水箱/中冷器堵塞或太脏
其他可能出现之故障
处理方法:降低机组负荷
待发动机冷却后检查水箱冷却液液位及是否有泄漏现
象,必要时应补充
检查传感器与控制屏接地之连接是否松动或断开,检查
传感器是否需要更换
检查并清洁水箱/中冷器,检查水箱前后是否有杂物阻
碍空气流通
故障八:超速
产生原因:仪表连接故障
传感器、控制屏或连线故障
其他可能出现之故障
处理方法:检查仪表连接回路
检查传感器与控制屏接地之连接是否松动或断开,检查
传感器是否需要更换
故障九:蓄电池报警
产生原因:电缆连接不良或充电器或蓄电池故障
其他可能出现之故障
处理方法:检查充电器与蓄电池之间的连接
故障十:发动机冒黑烟
产生原因:调速器工作不正常
控制屏之启动电路故障
过载
其他可能出现之故障
处理方法:检查控制屏之启动/停止控制电路
降低机组负载
故障十一:发动机有异常响声
产生原因:调速器工作不正常
电源消失
其他可能出现之故障
柴油发电机回收后,对柴油、润滑油的检查。因为柴油发电机组长期处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组放坏。所以油的问题比较大。为了消防,通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内,由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油中,致使柴油含水量超标,这样的柴油进入柴油机高压油泵,会锈蚀柱塞,严重损坏机组。
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