一、电瓶故障：

一个被忽视的电瓶在未保持满充电状态时会在其铅板上积聚过多的铅。当它被放电和充电太多次时也会发生这种情况。.终结果是电瓶不能长时间保持充电，并且无法在您需要时启动发电机，一般来讲，如果电瓶被忽视或超过三年以上，请及时更换它。

有时，也可以通过清洁和拧紧连接来启动电瓶电量不足的发电机。松散和脏污的连接会产生大量功率损耗，因为它们会抵消电流。如果您的电瓶处于“临界状态”且连接不良，则值得一试，但请注意电瓶的使用寿命并在到期日期之前更换。

二、无燃料或劣质燃料：

如果柴油发电机有机械式燃油油位计，即使油箱已空，它也可能会粘住并为您提供错误的燃油油位指示。一些油箱具有低油位功能，可防止您的发电机在油箱接近空时启动。这可以防止空气被吸入燃油系统。定期对油箱中的燃油液位进行直接目视检查，并根据需要将其加满。

柴油会随着时间的推移而降解，可能发生在冷凝时填充水箱时。在温暖潮湿的日子打开水箱可以让潮湿的空气进入。当温度降至零度以下时，水会从滞留的空气中凝结。油箱中的水会促进微生物生长，从而堵塞燃油滤清器并限制燃油流入发动机。

三、没有自动转换开关或开关损坏：

这是发电机未启动的.简单修复方法。但是，如果您的发电机在无人在场的情况下无法自动启动，则会导致很多问题。仅仅因为主控制开关没有设置为自动操作，食物就会变质和管道冻结。在对发电机进行工作后，请务必仔细检查开关是否未留在关闭/重置位置，并且紧急停止按钮未按下。还要检查警报和开关设备是否复位，断路器是否闭合等。

四、冷却液问题：

当冷却液因泄漏而降低，或者冷却液由于散热器问题而没有冷却，或者流动不正常时，发动机会变热。传感器检测到这一点并关闭发电机。寻找软管和皮带传动装置的磨损、冷却液水坑、滴落和干燥冷却液的结痂区域。有时砂砾、灰尘、油和内部腐蚀会阻塞散热器芯。检查散热器的清洁度，检查冷却液是否有污垢和其他污染物，通过查看油的变色来检查内部冷却剂是否泄漏，油中的冷却剂会改变其颜色或使其呈乳白色。